Geografie aus der Gemeindehomepage von Flüelen:

An den Flanken des Urnersees steigen steile Felswände empor. Dies ist das Werk des Reussgletschers. Das Eis formte aber auch Terrassen wie das Plateau von Seelisberg, die Geländestufen von Bärchi und Beroldingen auf der linken sowie die Terrassen der Axenberge und von Morschach auf der rechten Seeseite. Auf seinem Rückzug bildete der Gletscher mit dem See den fjordähnlichen Zugang zum Urnerland. Die Landwege an den beiden Seeufern waren beschwerlich und hatten die erwähnten Geländestufen zu überwinden. Am rechten Ufer führte der Weg schmal von Brunnen über den Axenberg nach Flüelen.

Die geografische Lage des quer zur Tal- und Seeachse liegenden Gebirgszuges verhalf dem Gebiet zu seinem passenden Namen: Axen leitet sich von Achse ab. In der Etymologie besteht jedoch selten einhellige Meinung. Ein anderer Ansatz führt den Namen auf das Wort "akso" zurück, was Weide bedeutet. Der Name hat sich von den beiden Bauernhöfen auf dem Ober- und Unteraxen auf das ganze Massiv übertragen.

Die Erosion und Felsabstürze sorgten immer wieder für vertikale Störungen. Namen wie Sturzegg, Lauwital oder Schafribizug geben Zeugnis von der Unruhe der Natur. Mitte Mai 1801 erfolgte im Gebiet Buggi ein grosser Felsplattenabsturz. Auf der Länge von 300 und der Höhe von 250 Metern stürzte der Fels in den See. Die gewaltige Flutwelle zerstörte in Sisikon vier Wohnhäuser, eine Sägerei und einen Stall. 14 Menschen und 20 Stück Kleinvieh fanden bei der Katastrophe den Tod. Der Höhenweg war nach dem Felssturz teilweise nicht mehr begehbar.

Übrigens: Im Urner Wochenblatt / 133. Jahrgang / Nr. 46 / Mittwoch, 17. Juni 2009 stand geschrieben:

Vor hundert Jahren / Urner Wochenblatt / 33. Jahrgang / Aus den Regierungsratsverhandlungen vom 5.Juni

Sicherung der Axenstrasse gegen Automobilunfug

Einer aus den Gemeinden Altdorf, Flüelen und Sisikon eingereichten Petition, es möchte in der Zeit vom 1. Mai bis 1. Oktober die Axenstrasse von vormittags 10 Uhr bis abends 5 Uhr für den Automobilverkehr gänzlich gesperrt werden, kann angesichts der ablehnenden Haltung der schweizerischen Behörden und namentlich mit Rücksicht auf die hiemit verbundene schwere Schädigung der Fremdenindustrie keine Folge gegeben werden, dagegen wird beschlossen, die Axenstrasse soll von Automobilen nur in sehr mässigem Tempo (10-15 km) befahren werden dürfen. An allen scharfen Kurven und gefährlichen Stellen sollen Warnungstafeln mit den vom schweizer. Automobilklub gewählten Warnungszeichen und der Aufschrift "Autos 12 km" angebracht werden. 

Interessant sind auch die gefalteten Steinschichten, die bei der Entstehung der Alpen mit hohem Druck entstanden sind. Ein Bilderbuch für Geologen findet man rund um den Urnersee.

Das Bild stellt die "Föhnwacht" dar. Ich erinnere mich, gelesen zu haben, dass diese Männer nur für die Dauer der Arbeit an Föhntagen Lohn erhielten. Auf ihren Kontrollgängen mussten sie die Bevölkerung mit dem Föhnhorn alarmieren und dafür sorgen, dass niemand vergessen hatte, das Herdfeuer zu löschen. Feuer und Föhnsturm waren früher, wie man es sich leicht vorstellen kann, die ärgsten Gefahren für die Dörfer.

Florian Lusser schreibt zum Föhn, dem ältesten Urner Einwohner:

Är bricht eim Dächr, Baim und Pfeischter,
är lärmt und spukt wie beesi Geischter.
Yer Lytä! Tiend em d'Ehr nur a,
D'r Fehn, der isch ä stolze Ma.

Bei der Homepage http://www.fluelen.ch/HS_Gebaude.htm fand ich folgenden Text: "Wohl im frühen 13. Jahrhundert wurde unmittelbar ausserhalb des damaligen dörflichen Komplexes ein von Gräben umgebener, befestigter Wehrturm von grosser Mauerstärke erbaut, der in seiner Situierung keineswegs auf den Schutz der Siedlung angelegt war, sondern auf den Beginn der Gotthardstrasse. Offensichtlich im Zusammenhang mit diesem Feudalsitz entstand am oberen See-Ende eine grosse Hafenanlage (an Stelle des heutigen Bootshafens). Über die Entstehung liegen keine schriftlichen Quellen vor. Aus der Lage des Turms, seiner grossen Mauerstärke und der ihn einst umgebenden Gräben geht hervor, dass er als wehrhafte Anlage von einem hochadeligen Besitzer errichtet worden war, der somit die Gotthardroute kontrollieren konnte. Auffallenderweise sind die ersten bekannten Besitzer der Burg, Freiherr Johann von Attinghausen (geb.1358/59) und die Rudenz als dessen Erben, die Inhaber des Reichzolls von Flüelen. Die älteste Erwähnung des Turms datiert von 1369. Der Name Rudenz ist dem Bau haften geblieben, vermutlich weil die Familie, im Gegensatz zu den Vorbesitzern, im Turm festen Wohnsitz hatte. Mit Johann von Rudenz erlosch das Geschlecht bereits kurz vor 1382. Das Schloss Rudenz steht heute im Besitz der Einwohnergemeinde Flüelen. Der Rudenzpark ist öffentlich zugänglich und es befindet sich auf dem schönen Schlossareal ein Kinderspielplatz.

Wie bei einem Schloss häufig spinnen sich um den Bau geheimnisvolle Legenden. So soll das Schloss Rudenz und das Schloss der Edlen von Seedorf durch einen unterirdischen Gang verbunden gewesen sein. Ein zweiter Gang soll nach dem Seeufer und ein dritter in das Nebengebäude des Hotels Ochsen geführt haben.

Im Land vor dem heutigen Schlossportal zeigten sich bis in die Mitte des 19. Jahrhunderts auf dem Boden drei grosse, kreisrunde Flecken. Trotz wiederholtem Umgraben und Ersetzen der oberen Erdschichten wollte dort kein Gras wachsen. An diese Erscheinung knüpfte sich die Geschichte eines Meuchelmordes, der von einem einstigen Schlossbesitzer an dieser Stelle verübt worden sei. Durch Benediktion und fromme Gebete konnte diese eigenartige Erscheinung gebannt werden."

Kurz darauf verlassen wir den Wald und hier treffen die alte und neue Axenstrasse zusammen. Auf der Seite http://www.schweizerseiten.ch/info/axenstrasse.htm kann man folgenden Text lesen:

"Als 1865* die Axenstrasse eröffnet wurde, war sie mit einem Schlag eine Sehenswürdigkeit allerersten Ranges und wurde als schönste Strasse Europas bezeichnet. Gefühlvoll in die Landschaft eingefügt, und - wo es nicht anders ging - durch technische Wunderwerke wie Tunnels, Galerien und Brücken unterstützt, fügt sie sich dem Gelände vollkommen ein und führte in phantasievollen Serpentinen dem See entlang, dabei immer wieder neue und unerwartete Ausblicke öffnend. Die notwendigen Abschrankungen waren aus Stein, dem Material der Umgebung, gemauert und verbanden sich dadurch aufs vollkommenste mit der Natur. Selbst wer im Auto oder mit dem Fuhrwerk hier durchfuhr, befand sich immer in direktem Kontakt mit der überwältigenden Natur.Heute ist die Landschaft und der See fast unverändert, der Waldbestand hat sichtlich zugenommen, ein gutes Zeichen..."

Unterwegs ärgern wir uns kurz über ein Übel, das nicht von heute ist, entdeckt man Fridolin Tschudis leider so aktuelles Gedicht

Das alte Lied

Ich ging im Walde
so für mich hin,
und nichts zu suchen,
das war mein Sinn.

Jedoch o weh! das, was ich fand,
ist meiner Klage Gegenstand:
ich fand im dunklen Waldrevier
Konservenbüchsen und Papier,
Papier, Papier und überall
vom Rost zerfressenes Metall,
zermalmt, verschmiert, verbeult, verdreht,
doch nicht vom Wind hierhergeweht,
vielmehr von denen unentwegt
verstreut, verschüttet, hingelegt
und fortgeschmissen, taub und blind,
die sozusagen Menschen sind,
weil Säue (heisst es allgemein)
es nicht gewesen können sein.
Hier traf ich haufenweise Schmutz
trotz Heimat- und Gewässerschutz.
Den Dreck trifft man im Schweizerland
an manchem Wald- und Wiesenrand
und, wenn nicht dort, bestimmt seit je
in jedem einst so saubern See,
der, algengrün und rot vor Scham
sich deshalb längst das Leben nahm
und, wie das Lied hier expliziert,
nur noch als Leiche existiert .....

Ich ging im Holz so für mich hin,
und goethisch-heiter war mein Sinn,
jedoch o weh! er war's nicht mehr
nach all dem Unrat ringsumher.

Fridolin Tschudi (1912-66) 

Und hier befinden wir uns auf der eleganten Brücke mit dem schwindelerregenden Tiefblick!

Die Schokoladeindustrie hat sich in Sisikon UR, am Weg der Schweiz, zum ersten "Tag der Schweizer Schokolade" ein Denkmal gesetzt, zur Freude vieler Passanten, die unter 20 verschiedenen Melodien ihr Lieblingslied aussuchen kann. Die Qual der Wahl! 37 Glocken mit einem Bronzegewicht von gegen 6000 kg ertönen und vibrieren, dass es eine Freude ist.

Refrain des Liedes von Manni Matter:

Mys Käthi schmöckt nach Schoggola
äs schaft bim Tobler z'Bärn
U mängisch bissis eifach a
so hani z'Käthy gärn.
As isch mi Toblärone
u eis möcht ig betone.
I liebe z'Käthy meh
als türi Pralinee!!!!!

Wäre man ein Vogel, so könnte man vom Glockenspiel aus direkt über den See nach Bauen fliegen, genau so wie die Töne!

Die zehn Minuten sind rasch vorbei! Das Glockenspiel verstummt und die Stille des Wanderwegs umhüllt uns wieder. Das Glucksen und Rauschen der Wellen kommt näher. Durch eine Lücke im Blätterwald entdecken wir unter uns das Spitztürmchen der Tellskapelle.

Link zu Tellskapelle Wikipedia



Wilhelm Tell / Friedrich Schiller / Vierter Aufzug, erste Szene)

Tell:
So fuhren wir dahin,
Der Vogt, Rudolf der Harras und die Knechte.
Mein Köcher aber mit der Armbrust lag
Am hintern Gransen bei dem Steuerruder.
Und als wir an die Ecke jetzt gelangt
Beim kleinen Axen, da verhängt' es Gott,
Dass solch ein grausam mörderisch Ungewitter
Gählings herfürbrach aus des Gotthards Schlünden,
Dass allen Ruderern das Herz entsank,
Und meinten alle, elend zu ertrinken.
Da hört' ich's, wie der Diener einer sich
Zum Landvogt wendet' und die Worte sprach:
"Ihr sehet Eure Not und unsre, Herr,
Und dass wir all' am Rand des Todes schweben -
Die Steuerleute aber wissen sich
Für grosser Furcht nicht Rat und sind des Fahrens
Nicht wohl berichtet - Nun aber ist der Tell
Ein starker Mann und weiss ein Schiff zu steuern -
Wie, wenn wir sein jetzt brauchten in der Not?"
Da sprach der Vogt zu mir: "Tell, wenn du dir's
Getrautest, uns zu helfen aus dem Sturm,
So möcht' ich dich der Bande wohl entled'gen."
Ich aber sprach: "Ja, Herr, mit Gottes Hilfe
Getrau' ich mir's und helf uns wohl hiedannen."
So ward ich meiner Bande los und stand
Am Steuerruder und fuhr redlich hin.
Doch schielt' ich seitwärts, wo mein Schiesszeug lag,
Und an dem Ufer merkt' ich scharf umher,
Wo sich ein Vorteil auftät zum entspringen.
Und wie ich eines Felsenriffs gewahre,
Das abgeplattet vorsprang in den See -

Fischer:
Ich kenn's, es ist am Fuss des grossen Axen,
Doch nicht für möglich acht' ich's - so gar steil
Geht's an - , vom Schiff es springend abzureichen -

Tell:
Schrie ich den Knechten, handlich zuzugehen,
Bis dass wir vor die Felsenplatte kämen,
Dort, rief ich, sei das Ärgste überstanden -
Und als wir sie frischrudernd bald erreicht,
Fleh' ich die Gnade Gottes an und drücke,
Mit allen Leibeskräften angestemmt,
Den hintern Gransen an die Felswand hin -
Jetzt, schnell mein Schiesszeug fassend, schwing' ich selbst
Hochspringend auf die Platte mich hinauf,
Und mit gewalt'gem Fussstoss hinter mich
Schleudr' ich das Schifflein in den Schlund der Wasser -
Dort mag's, wie Gott will, auf den Wellen treiben!
So bin ich hier, gerettet aus des Sturms Gewalt und aus der schlimmeren der Menschen.

Link zum Tellsprung

Wir erwarten bei der Schiffshaltestelle "Tellsplatte" unser Schiff, dass uns nach Bauen zurückfährt, nur gerade über den See, eine Station, aber wir freuen uns wieder auf die Fahrt.

Link zur Gemeinde Sisikon